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资源介绍
一建《市政公用工程管理与实务》考前30页纸主要是将一建考试市政公用工程实务科目的考点浓缩成30页左右，帮助考友在考前缩小备考范围，并背重点边做题巩固，实现弯道超车可能。
一建《市政公用工程》考前30页纸资源亮点
1、一建考前30页纸总结一建考试出题重点内容，聚焦核心真题考点，采用双色标记，提高备考效率。
2、考点覆盖全面，方便对已经复习过的考试内容进行合理查漏补缺，掌握内容直接跳过，筛选出还未完全掌握的内容，加大学习强度，用最少的时间把“知识盲区”最小化。
一建《市政公用工程》考前30页纸部分内容
考点1、城镇道路分级
《城市道路工程设计规范》CJJ37——2012在充分考虑道路在城市道路网中的地位、交通功能及对沿线服务功能的基础上，将城镇道路分为快速路、主干路、次干路与支路(快主次支)四个等级。
| 快速路 | 完全服务+快速，长距离，大容量交通(快长大) |
| 主干路 | 交通为主+主要分区干路+路网主要骨架 |
| 次干路 | 区域性的交通干道，集散兼服务，结合主干路组成干路网。(两干组成干路网) |
| 支路 | 内部连接，局部交通，服务为主 |
快速(完服，快长大)，主干(主交，分区干，骨架)，次干(散兼服，区域干)支路(内部，局部，主服)
考点2、城镇道路结构分层
面层直接承受汽车车轮的作用并直接受阳光、雨雪、冰冻等温度和湿度及其变化的作用，应具有足够的结构强度、高温稳定性、低温抗裂性以及抗疲劳、抗水损害(墙皮裂定损)能力；为保证交通安全和舒适性，面层还应有足够的抗滑能力及良好的平整度。
基层主要起承重作用，应具有足够的强度和扩散荷载的能力并具有足够的水稳定性。
垫层的主要作用为改善土基的温度和湿度状况，保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。垫层应具有一定的强度和良好的水稳定性。
(改扩建保：改善状况，扩散荷载，减少变形，保证面基)
考点3、常用的基层材料的特性
a.无机结合料稳定粒料：
无机结合料稳定粒料基层属于半刚性基层，包括石灰稳定土类基层、石灰粉煤灰稳定砂砾基层、石灰粉煤灰钢渣稳定土类基层、水泥稳定土类基层、水泥稳定碎石基层等，适用于交通量大、轴载重的道路。
b.级配型材料：
级配型材料基层包括级配砂砾与级配砾石基层，属于柔性基层，可用作城市次干路及其以下道路基层。(半刚重大，柔性次干)
考点4、沥青混凝土基层及面层路面使用指标
基层性能主要指标：
①应满足结构强度、扩散荷载的能力以及水稳性和抗冻性的要求。
②不透水性好。(强东不喝水：强度，抗冻，不透水，扩散荷载，水稳定)
面层具体指标包括：承载能力、平整度、温度稳定性、透水性、水稳定性、抗滑能力、噪声量。(承平温滑水声)
降噪排水路面的面层结构组合一般为：上面层采用OGFC沥青混合料，中、下面层等采用密级配沥青混合料。
考点5、基层材料的选用原则
根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。
特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土；(混凝土)
重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；(碎粒)
中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。(二灰，级配，水泥)
湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。
(特重混凝土，重水泥沥青稳定，中轻二级水)
考点6、路基施工要点
(1)填土路基
1)排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴、树根坑的坑槽，分层填实至原地面高。
2)填方段内应事先找平，当地面横向坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm, 宽度不应小于1.0m。
3)碾压前检查铺筑土层的宽度、厚度及含水量，合格后即可碾压，碾压遵循“先轻后重”原则，最后碾压应采用不小于12t级的压路机。
4)路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。
5)路基填筑时，每层最大压实厚度不宜大于300mm，顶面最后一层压实厚度应不小于100mm。
(2)试验段
②试验目的主要有：
a.确定路基预沉量值。
b.合理选用压实机具。
c.按压实度要求，确定压实遍数。
d.确定路基宽度内每层虚铺厚度。
e.选择压实方式。(换两数据后：方式，预沉量，遍数，机具，厚度)
(3)路基压实
②土质路基压实应遵循的原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠”。
③碾压应从路基边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离。
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