2025年一建《公路工程管理与实务》考前10页纸.pdf是依据一建考试最新大纲编写，涵盖了近几年一建公路工程高频考点和核心重点，内容不求多求精，考前这段时间冲刺背诵。推荐考友下载这份一建公路工程考前10页纸.pdf再冲刺一把，考前加强巩固。
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2025年一级建造师《公路工程管理与实务》考前10页纸.pdf部分内容摘录如下：
1.土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、颗粒分析、击实、CBR等，必要时还应做相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。
2.路基施工试验路段长度不宜小于200m。应进行试验路段施工的：①二级及二级以上公路路堤。②填石路堤、土石路堤。③特殊路堤。④拟采用“四新”的路基。
3.路基(土质)试验路段压实工艺主要参数：机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最佳含水率及碾压时含水率范围等。
4.路堑施工中土方开挖至零填、路堑路床部分后如不能及时进行，宜在设计路床顶标高以上预留至少300mm厚的保护层。路床土含水率高或为含水层时，应采取设置渗沟、换填、改良土质等处理措施。石方开挖施工规定：施工过程中，每挖深3~5m应进行边坡边线和坡率的复测。
5.深挖路堑施工规定：应根据地形特征设置边坡观测点，施工过程中应对深挖路堑的稳定性进行监测；每挖深3~5m应复测一次边坡。深挖路堑监测包含边坡变形观测(形观测墩埋设于断面边坡坡口线外2m)和施工安全监测(监测点埋设于各级开挖平台坡脚处)。
6.零填、挖方路段的路床施工规定：①路床范围为过湿土时应按设计进行换填处理，设计未规定时按以下要求换填：高速公路、一级公路换填厚度宜为0.8~1.2m，若过湿土的总厚度小于1.5m，则宜全部换填，二级公路的换填厚度宜为0.5~0.8m。②高速公路、一级公路路床范围为崩解性岩石或强风化软岩时应按设计进行换填处理，设计未规定时换填厚度宜为0.3~0.5m。
7.路基填料规定
| 土质路基 | ①宜选用级配好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料。
②泥炭土、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土等，不得直接用于填筑路基： ③粉质土不宜直接用于填筑二级及二级以上公路的路床。 ③路堤填料最大粒径不大于150mm。路床填料最大粒径不大于100mm，高速、一级公路上路床CBR值不低于8%，下路床不低于5%。路床填筑，每层最大压实厚度宜不大于300mm，顶面最后一层压实厚度应不小于100mm。 |
| 填石路堤 | ① 硬质岩石、中硬岩石可用于路堤和路床填筑；软质岩石可用于路堤填筑，不得用于路床填筑：膨胀岩石、易溶性岩石和盐化岩石不得用于路基填筑。
② 路堤填料粒径应不大于500mm，并宜不超过层厚的2/3。 |
8.填方路基压实度：上路堤————高速、一级、二级均为94%；下路堤————高速、一级93%，二级均为92%；上(下)路床————高速、一级96%、二级均为95%；最佳含水量的试验方法通常有：轻型、重型击实试验；振动台法；表面振动击实仪法。压实度是现场干密度和室内最大干密度的比值。现场干密度测定方法有：灌砂法、环刀法、核子密度湿度仪法。
9.湿黏土路堤施工规定：湿黏土填料宜采用消石灰或磨细生石灰粉进行改良；施工前应取现场有代表性的土做石灰掺配试验确定石灰用量；改良后的湿黏土路提质量应采用灰剂量与压实度两个指标控制，灰剂量应不低于设计掺量，压实度应满足规定；应采用设计灰剂量的击实试验确定最大干密度。
10.填石路堤工艺流程：测量放样→场地清理→基底处理→试验路段→填料装运→分层填筑(填料粒径控制)→摊铺平整 (填铺厚度控制)→振动碾压 (碾压变数控制)→检测签认→路基成型 (测量中线、宽度、高程)→路基整修 (检测线性、纵坡、边坡)→竣工验收。
11.高路堤施工监测内容：①稳定性对监测：原地表沉降、边桩位移量测量。②沉降量监测：对中桩、路肩、平台、坡脚等沉降量观测。③地表水平位移量监测。④挡墙位移监测：观测点埋设在挡墙顶面。
12.粉煤灰路堤施工技术：①粉煤灰可用于各级公路堤填筑，不得用于高速公路、一级公路的路床和二级公路的上路床。②粉煤灰路堤一般由路堤主体部分、护坡和封顶层以及隔离层、排水系统等组成。③路堤高度超过4m时，可在路堤中部设置土质夹层。④粉煤灰路堤应进行包边防护 (轻质黏土)，包边土应与粉煤灰同步施工，宽度宜不小于2m。
13.台背与墙背填筑施工技术：①二级及二级以上公路过渡段路堤压实度应不小于96%；二级以下公路的路堤与回填的联结部，应预留台阶。②台背和锥坡的回填宜同步进行。③台背与墙背1.0m范围内回填宜采用小型夯实机压实。④分层压实厚度宜不大于150mm，填料粒径宜小于100mm，涵洞两侧回填填料粒径宜小于 50mm，压实度应不小于96%。⑤涵洞两侧应对称分层回填压实。部位狭窄时，可采用低强度等级混凝土、浆砌片石等材料回填。回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。⑥台背与墙背回填，应在结构物强度达到设计强度的75%以上时进行。
14.高速公路、一级公路的土质路基和地质不良地区的公路路堤不宜进行冬期施工。土质路堤路床以下1m 范围内，不得进行冬期施工。半填半挖地段、填挖交界处不得在冬期施工。
15.路基改扩建：①低路堤地基处治：可铺设土工布或土工格栅，以加强路基的整体强度及板体作用，防止路基不均匀沉降而产生反射裂缝。②高路堤地基处治：施工中为了确保路基稳定、减少路基工后沉降，对高路堤拓宽地基可采取粉喷桩、砂桩、塑料排水体、碎石桩等处理措施，并配合填筑轻型材料。
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